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martes, 22 de junio de 2010

Echando la vista atras

Aún me acuerdo del día que eligieron Valencia como sede de la 32nd America's Cup. Los entrenamientos, las regatas, Luego vino la polémica, pero finalmente volvimos a ver los barcos en el agua...

Hoy revisando fotos antiguas he encontrado esta que aún no la había publicado.
La imagen habla de la escala de las cosas. Habla de como lo que nos parecía grande en el 2007 se queda enano en el 2010, nos cuenta que todo es relativo en la vida...

Si echo la vista atras, con el valor añadido que te da la perspectiva del tiempo, me doy cuenta de lo vivido y pienso... ¡chapó!
¡Chapó! por la experiencia vivida, por todo lo aprendido. ¡Chapó! por lo que ha significado para la ciudad a nivel internacional y ¡chapó! por todos esos amigos que ahora se van y que, espero, pronto podamos volver a ver.


Copyright © Pepe Mallent 2010

martes, 16 de febrero de 2010

Highlights America's Cup

Como cierre a esta serie de posts sobre la America's Cup quiero poner unos vídeos que resumen los 2 días de regata.
Sorprende, viéndolos a posteriori, la soberbia que demuestra Butterworth antes de la primera regata.
No deja de asombrarme la destreza mostrada por Jimmy Spithill en las 2 salidas y, por supuesto la diferencia entre los dos barcos en términos de velocidad, estabilidad, cabeceo, ...

Además quiero dedicarselo a mis amigos del Bmw Oracle. Jimmy, Pablo Mira, Hamish Willcox, Elvira, Julian Di Biase, Mike, Nacho Braquehais, Simón Cardona, Albi Barovier, Aitana... Congratulations!!




Una historia con final feliz

¿Quereis que os cuente una historia? En el Campeonato del Mundo de 2007 de A-Class el Sr. Hall apareció en el campo de regatas de Florida con un ala rigida de dudoso rendimiento. Resultó que Mike Drummond, ingeniero jefe de Bmw Oracle Racing estaba allí compitiendo y se fijo en el "invento". Unos meses después, ya en la costa oeste, pudimos ver al propio Mike y a Jimmy Sipithill, timonel del equipo americano, probando la susodicha ala en sus catamaranes. ¿Hace falta que os cuente el final del cuento?
Creo que lo hemos visto todos este fin de semana en Valencia. Un trimarán aparejado con un ala rígida de 68 metros de altura barriendo del mapa a todo el que se le ponía por delante.

En la foto Mike Drummond probando el ala sobre un A-Class en San Diego (U.S.A.)
Photo by Patrick & Brad

lunes, 15 de febrero de 2010

Bmw Oracle barre a Alinghi y gana la Copa

Tras seis horas de aplazamiento y un intenso frío el comité de regatas comenzó con el procedimiento de regatas. Había menos viento y más oleaje que el viernes, pero las cartas estaban echadas. Alinghi accedía a la zona de salida por estribor, con todas las preferencias del mundo, pero incomprensiblemente se retrasaba remoloneando en la zona del contrincante y esto le costaba una penalización que a la postre resulto accesoria. Bmw Oracle asombrado por las facilidades que le otorgaba su inocente rival se situaba en una posición ventajosa para atacar a los suizos.
El inevitable encuentro fue un espectáculo dantesco, Alinghi intentando recuperar algo del respeto que había perdido por completo, los americanos atacando para encontrar una segunda penalización que hubiese supuesto el "tocado y hundido". Parecían el gato y el ratón persiguiendose hasta el bocinazo de salida... un alivio para los suizos que huían por la derecha y esta apuesta les salió muy bien. Habían configurado correctamente el barco y su velocidad en ceñida era muy competitiva.
En las inmediaciones de la primera boya tuvo lugar el segundo gran fallo de Alinghi, ahora si: tocado y hundido. El cruce era inevitable, el catamarán con ventaja, pero en vez de machacar, incomprensiblemente le dejaron cruzar sin marcarle. Le dieron alas a los que mejor las saben usar.
El trimarán americano, ahora ya en cabeza, tomó la boya de barlovento primero. Un líder sólido que aceleró vertiginosamente hacia la meta en un rumbo de través donde los kilos de más que pesa su "DoGzila" ya no suponían un problema. Bmw Oracle Racing había ganado la Copa.

BMW ORACLE Racing winner of the 33rd America's Cup

BMW ORACLE Racing se proclama vencedor de la 33rd America's Cup tras ganar su segundo punto en el día de hoy. Esto es un resumen de la entrega de trofeos. Prometo una crónica más extensa mañana.

Copyright © Pepe Mallent 2010

Copyright © Pepe Mallent 2010

sábado, 13 de febrero de 2010

Demostración de poder de Bmw Oracle Racing

Ayer la comunidad náutica se estremecia de gozo cuando el comité de regatas de la 33rd America's Cup arriaba la bandera de aplazamiento. ¡Por fin! ¡Esta vez si! ¡Comenzaba la cuenta atras!
Los gigantescos multicascos desplegaban sus velas de carbono como el soldado que afila su espada antes de la batalla.
Alinghi trazaba unos bordos en el campo del honor demostrando el potencial de su catamarán. ¿Intentaba abrumar a su rival? Eso nunca lo sabremos.
Bmw Oracle, sereno, tranquilo como el que se sabe superior "escondía" su arma más visible. Mucho se ha hablado del mástil ala del equipo americano. Han corrido ríos de tinta intentando explicar el funcionamiento de ese sable de carbono, pero nadie, y repito, nadie, se podía imaginar que pudiera rendir como lo hizo ayer.
Por fin los dos barcos accedían a la linea de salida y sin que pudieran los suizos ubicarse en el campo de batalla, sin que al defensor le diera tiempo si quiera de respirar, el joven patrón australiano Jimmy Spithill asestó una estocada que si no mortal dejaba muy claras cuales eran las intenciones del Challenge of Records. Alinghi quedaba penalizado y herido, pero ganaba la salida gracias a la agilidad de su ligero catamarán y navegaba veloz hacia la boya de barlovento mientras el mastodóntico trimarán abatía sin gobierno creando una atmósfera de incertidumbre. Era solo un espejismo... consiguieron los americanos hacer andar su barco y ya nunca más lo pararon. Como dicen los anglosajones "higher and faster", el ala sustentaba al potente "Dogzilla" y empujaba irremediablemente a su equipo hacia la victoria barriendo a los suizos del mapa que observaban atónitos la eficacia del Ala.
Como David contra Goliat, los americanos escondieron la piedra hasta el final y el ataque fue más brutal que nunca.
El resto ya es historia y los dos equipos se preparan ahora para lo que puede ser la estocada mortal: la regata del domingo. Por supuesto nunca hay que dar al ganador de una batalla como vencedor de la guerra, pero la supremacía que demostró el Bmw Oracle ayer en el campo de regatas fue apabullante. Mucho va ha tener que cambiar Alinghi en 24 horas para evitar lo que parece inevitable. Seguiremos expectantes...

Buenas noches y buena suerte

Copyright © Bmw Oracle Racing

jueves, 11 de febrero de 2010

Rojo... Alinghi!

Estas fotos del Alinghi 5 quieren reflejar la proporción y el tamaño que adquieren las cosas cuando construyes un "bicharraco" de 90x90 pies (30x30 metros).

Copyright © Pepe Mallent 2010

Copyright © Pepe Mallent 2010

miércoles, 10 de febrero de 2010

Febrero en Valencia

Las grandes beneficiadas de la situación absurda de esta America's Cup son las terrazas. Hoy, "Mist" estaba abarrotada de gente disfrutando del sol, del paisaje, de las tapas y la cervecita... ¡cualquier excusa era buena para sentarse y disfrutar del día! Además se puede seguir la regata por una pantalla gigante.


Copyright © Pepe Mallent 2010

Day off... again!

Hoy parecía que las condiciones eran idóneas, pero... no ha podido ser. Alinghi ha considerado que la longitud de ola era demasiado grande y corrían un riesgo grande de navegar en esas condiciones. Como dice mi hermano... "¡Mariconadas, que miren los vídeos de la Volvo!"
Yo no entro a valorar, pero cualquier barco del mundo hubiera navegado hoy... incluido el Bmw-Oracle que estaban que trinaban...

Copyright © Pepe Mallent 2010


Copyright © Pepe Mallent 2010

lunes, 8 de febrero de 2010

Veles i Vents abarrotado

Puede llover, puede hacer frío, puede ser entre semana, pero Valencia siempre responde a las expectativas. Hoy no era el mejor día para salir de casa, pero los equipos han sentido nuevamente el calor del público valenciano.


Copyright © Pepe Mallent 2010

Day off

No ha podido ser... había una gran expectación, pero, como se temía, el viento en febrero es muy inestable. Habrá que esperar al miércoles, como mínimo, porque los especialistas pronostican lluvias y tormenta hasta entonces.

Copyright © Pepe Mallent 2010

Copyright © Pepe Mallent 2010

No va más... the 33rd America's Cup

Jueces, demandas, abogados,... ¡todo eso se acabó! La copa vuelve al agua y no de cualquier manera... Alinghi vs. Oracle, 2 super multicascos de más de 30 metros de eslora y manga, mastiles que arañan en cielo, velocidades de vertigo. ¡No va más!

Copyright © Juerg Kaufmann & Daniel Foster / go4image

Copyright © Juerg Kaufmann & Daniel Foster / go4image

Para ver más imagenes ir a go4image.com

domingo, 31 de enero de 2010

33rd America's Cup... hagan sus apuestas

Ya solo quedan 8 días para que empiece la 33rd America's Cup en Valencia. Como sabréis se van a enfrentar Alinghi con su catamaran ultraligero y Bmw Oracle con su trimarán aparejado con un mástil ala de apariencia impresionante.
Nunca antes se había construido multicascos tan grandes, tan sofisticados, tecnológicamente tan avanzados y , sobre todo, tan radicales en su planteamiento. Barcos que con más de 15 nudos y un metro de ola no son aptos para navegar de forma segura (recordad que esas son las condiciones habituales de navegación en el Mediterraneo).

Os dejo estos vídeos para que juzguéis vosotros mismos... ¡yo ya he apostado!